FIA取消黄旗下禁用DRS规则

FIA取消黄旗下禁用DRS规则

官网6月9日讯 在本周末加拿大大奖赛即将来临之际,FIA官方宣布将取消原本黄旗下禁用DRS的规定。但依然要求车手主动做出减速的相应举措以保证安全。

在此之前,每一个比赛周末前,赛事主管查理-怀汀都会向车队分发有关黄旗与DRS使用情况的细则。例如在加拿大,怀汀原本曾向车队告知:“如果在第1、7、8、9、12、13、14或15小段计时段出现黄旗,DRS会被全场禁用。而如果在第一段的5或6计时段,或二三段的10或11小段出现黄旗,那么DRS的侦测点会被自动禁用。”

但这种操作方式的一大弊端在于,在排位赛至关重要的时候,一名车手有可能受其赛车已经过了的赛段区域事故影响而被剥夺使用DRS的权利,由此造成无法挽回的圈速损失。而如今的办赛趋势是不断在已有的DRS路段基础上添加新的DRS路段,例如本周末的加拿大将有三个DRS区。车队希望FIA可以仅仅对直接受黄旗影响的区域进行DRS的禁用,而非波及正条赛道。

但尽管这一提案在技术上存在可行性,但对软件的调试要求极高。FIA因而选择以另一种方式回应车队的要求,即从今往后允许黄旗下使用DRS。此前发送给车队的有关黄旗下禁用DRS的告示都将作废。不过,周四的车队经理会上,怀汀还是重申,尽管黄旗禁用DRS的规则被取消,但车手仍有义务必须在黄旗区域主动做出足够的减速动作。

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